Тут Ви можете підписатися на розсилку для отримання статей сайту на адресу електронної пошти через систему FeedBurner від Google Inc. Всі опубліковані на сайті матеріали будуть надходити до Вас на мовах публікації відразу після публікації. Звертаємо Вашу увагу на те, що самостійною розсилкою статей адміністрація сайту не займається і не може впливати на неї
Сторони судових процесів тепер зможуть надсилати звернення та отримувати довідкову інформацію із судів за допомогою чат-бота Єдиного інформаційно-довідкового центру Судової влади України в Telegram.
Цей сервіс розроблено ДП «Центр судових сервісів», повідомляє Державна судова адміністрація України.
Зокрема, за допомогою чат-бота можна отримати:
інформацію щодо руху судової справи (як ми зрозуміли із особистого спілкування з цим чат-ботом, він поки що надає інформацію тільки по цивільних справах? – прим. адм. сайту);
розклад роботи судових установ;
довідкову інформацію;
інформацію щодо сплати судового збору.
Знайти чат-бот у Telegram можна за назвою “Судова влада України” (@CourtGovUaBot), Читати далі…
Дитяче безпечне сидіння, також відоме як сидіння безпеки для дітей або утримуючий пристрій для перевезення дітей, але найпоширеніша назва — дитяче автомобільне крісло. Воно встановлюється на стаціонарне сидіння автомобіля, оснащене ременями безпеки, щоб надійно утримувати в ньому немовлят і дітей.
Як правило, в країнах, яких дбають про безпеку пасажирів, існує закон про безпечне транспортування дітей. Даний закон вимагає, щоб дитина була пристебнута в надійному утримуючому пристрої в залежності від її віку і ваги. Ці правила стандартні і вимагають мінімальних зусиль. Головне вчасно пересаджувати дитину в автокрісло відповідне до її віку, і тоді, у випадку аварійної ситуації, дитина буде в безпеці. Читати далі…
На засіданні обласного штабу з упередження коронавірусу обговорено актуальну інформацію про ситуацію в області щодо протидії розповсюдженню захворювання. Йшлося про введення додаткових обмежувальних заходів.
Управлінню ДСНС у Чернівецькій області доручено розгорнути 5 карантинно-епідеміологічних постів (у Звенячині Заставнівського району, Атаках Хотинського району, Оршівцях Кіцманського району, Вижниці та Новодністровську) з метою обмежувальних заходів в’їзду та виїзду на територію області та 2 пости в селі Топорівці Новоселицького та Грозинці Хотинського районів. Читати далі…
Голова Нацполіціі Сергій Князєв заявив, що незабаром в Україні буде введена система автоматичної фіксації порушень правил дорожнього руху.
Таке рішення було прийнято в зв’язку з аналізом перших успіхів камер після того, як 8 жовтня цього року українські поліцейські стали контролювати швидкість руху транспорту за допомогою сучасних лазерних радарів TruCAM.
Відомо, що обладнання для фіксації порушень правил дорожнього руху буде закуплено за кошти держбюджету. Система буде запущена в новому режимі у другій половині 2019 року.
Не маю сумнівів, що на цей час вже всі водії знають, що керування транспортними засобами у нетверезому стані або стані наркотичного сп`яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, – дуже дороге «задоволення»!
Та про всяк випадок скорочено нагадаю, що згідно з діючою на цей час нормою статті 130 Кодексу України про адміністративні правопорушення (КУпАП), вперше за таке порушення, а так само – за відмову особи, яка керує транспортним засобом, від Читати далі…
З метою підвищення ефективності охорони державного кордону та створення умов для своєчасного виявлення та запобігання порушень водіями транспортних засобів законодавства з прикордонних питань, Уряд України вніс зміни до Правил дорожнього руху, затверджених Постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. № 1306, та прийняв відповідну постанову «Про внесення змін до Правил дорожнього руху». Про це УНН 11 листопада 2016 р. повідомили у прес-службі Державної прикордонної служби України.
Як вже неодноразово повідомлялося в засобах масової інформації, Верховна Рада України з подачі Президента України Законом вiд 05.07.2011 № 3565-VI внесла низку змін до до деяких законодавчих актів України. Як назвали це автори і депутати, вони зробили це нібито для усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень.