Пешеходы, оказавшиеся виновниками ДТП, теперь обязаны отвечать материально за свои действия – такое решение вынес на днях Верховный Суд (ВС). Юристы говорят, что такая ответственность была прописана в Гражданском кодексе (ГК), но на практике суды ее почти не применяли, а принятые решения отменял вышестоящий суд. Теперь судьи при рассмотрении таких дел обязаны учитывать решение ВС.

По мнению правоведов, это обещает революцию в судах и на дорогах, главным итогом которой может стать снижение количества ДТП по вине пешеходов. Последние станут более осторожными при переходе улицы, ведь можно потерять не только здоровье, но и деньги, пишет сайт «Сегодня». Читати далі…

Пішоходи, які опинилися винуватцями ДТП, тепер зобов’язані відповідати матеріально за свої дії – таке рішення виніс днями Верховний Суд (ВС). Юристи кажуть, що така відповідальність була прописана в Цивільному кодексі (ГК), але на практиці суди її майже не застосовували, а ухвалені рішення скасовував вищестоящий суд. Тепер судді при розгляді таких справ зобов’язані враховувати рішення ВС.

На думку правознавців, це обіцяє революцію в судах і на дорогах, головним підсумком якої може стати зниження кількості ДТП з вини пішоходів. Останні стануть обережнішими при переході вулиці, адже можна втратити не тільки здоров’я, а й гроші, пише сайт “Сьогодні“. Читати далі…

Голова Нацполіціі Сергій Князєв заявив, що незабаром в Україні буде введена система автоматичної фіксації порушень правил дорожнього руху.

Таке рішення було прийнято в зв’язку з аналізом перших успіхів камер після того, як 8 жовтня цього року українські поліцейські стали контролювати швидкість руху транспорту за допомогою сучасних лазерних радарів TruCAM.

Відомо, що обладнання для фіксації порушень правил дорожнього руху буде закуплено за кошти держбюджету. Система буде запущена в новому режимі у другій половині 2019 року.

Читати далі…

Глава Нацполиции Сергей Князев заявил, что вскоре в Украине будет введена система автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения.

Читати далі…

Не маю сумнівів, що на цей час вже всі водії знають, що керування транспортними засобами у нетверезому стані або стані наркотичного сп`яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, – дуже дороге «задоволення»!

Та про всяк випадок скорочено нагадаю, що згідно з діючою на цей час нормою статті 130 Кодексу України про адміністративні правопорушення (КУпАП), вперше за таке порушення, а так само – за відмову особи, яка керує транспортним засобом, від Читати далі…

Нет сомнений, что сегодня уже все водители знают, что управление транспортными средствами в нетрезвом состоянии или состоянии наркотического опьянения или под влиянием врачебных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции, – очень дорогое «удовольствие»!

Всё ж, на всякий случай сокращённо напомню, что в соответствии с действующей в настоящее время нормой статьи 130 Кодекса Украины об административных правонарушениях (КУоАП), впервые за такое нарушение, а так же – за отказ лица, управляющего транспортным средством, от Читати далі…

Большая палата Верховного Суда, рассмотрев 15 мая 2018 года дело № 373/1281/16-ц пришла к выводу, что ущерб, причинённый дорожно-транспортным происшествием, случившимся из-за плохого состояния дорог, должны компенсировать местные органы самоуправления.

В августе 2016 гражданин обратился в суд с иском к Переяслав-Хмельницкому городскому совету Читати далі…

На відміну від переважної більшості інших кодексів, діючий на цей час Кодекс України про адміністративні правопорушення (КУпАП) виявив незвичайну стійкість до життя. Прийнятий ще за радянських часів Верховною Радою УРСР 7 грудня 1984 року він, хоча й перетерпів окремих змін, але не здав свої позиції новим редакціям.   Читати далі…

Під час досудових і судових спорів стосовно відшкодування шкоди, завданої пошкодженням транспортних засобів під час ДТП дуже часто виникає питання про те – на який саме часовий момент визначається розмір матеріального збитку, завданого власнику або законному користувачу транспортного засобу. Читати далі…

Во время досудебных и судебных споров относительно возмещения вреда, причиненного повреждением транспортных средств при ДТП очень часто возникает вопрос о том – на какой именно временной момент определяется размер материального ущерба, причиненного собственнику или законному пользователю транспортного средства. Читати далі…